フォルクスワーゲン ゴルフといえば、ホンダのフィットやマツダのデミオよりちょっと大きめのコンパクトカーといった位置づけです。まあ、外車と日本車で比較するのもなんですが。。。

 

フィットやデミオは実燃費でも余裕でリッター20kmを超えてきますが、果たしてゴルフの燃費は20kmを超えるのでしょうか。

 

ミニバンやクロスオーバーSUVとは違って、コンパクトカーの場合は特に燃費も重要になってくるので、せめて日本車並みの燃費性能がほしいですね。

みんなの実燃費

 

カタログ燃費は21km/Lです。

 

1人目:平均でリッター15kmです
街乗りで渋滞だとストップ&ゴーが増えるのでリッター10km程度まで落ちることもありますが、郊外を走っていると17kmは走ります。平均するとリッター15km程度ってところですね。良くも悪くもって感じです。

 

2人目:良くてビックリです
納車して200kmほどしか走っていませんが、今のところ平均でリッター18.5kmです。カタログ値よりはちょっと落ちますが、高速だとリッター22km走るのでカタログ値よりいいです。思った以上に良くてビックリです。

 

3人目:気にせず走ってます
燃費のことは特に気にせず走ってますが、街乗りで15km/L程度です。高速だと20km/Lは走っていたので、街乗りでもエコドライブを意識すればもう少し伸びるのかもしれませんが、めんどくさいので気にしてません。満足ですし。

 

4人目:燃費はいいけど
平均でリッター16キロ走っているので燃費はいいほうですが、ハイオク車なのがネックです。他車のようにクリーンディーゼルか、せめてレギュラーだったらいいのにな。全仕様ハイオクなので購入検討中の人は注意です。

 

5人目:ハイオクじゃなかったら
ハイオク車ってわかってて購入したので文句は言えませんが、やっぱりガソリン代が高くつきますね。リッター15km程度なのでめちゃくちゃ良いとも言えません。

まとめ

 

最近の燃費性能からすると、1200ccでリッター20km弱というのは、特別良い方ではありません。その上、最も抵抗があるのが「ハイオク車」ではないでしょうか。

 

燃費もよく、燃料費も安いクリーンディーゼル車が外車でもどんどん登場しているので、ゴルフのディーゼル化にも期待したいところですね。

 

まとめると、

街乗りで15~17km/L程度、

高速で20~22km/L程度といったところです。

 

20km/L前後は走るがハイオク車であること。ここを理解した上でけんとうしてみてください。

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